你还记得怎么修自行车吗由于各地城市的交通规划以汽车为主导，自行车道很少，加之城市规模越来越大，市民出行距离拉长，又受到电单车的冲击，造成市民骑自行车频次降低。如今，自行车存量和销售量均大幅萎缩，自行车维修点也逐渐从街头消失，很修师傅转行修理电单车，或者从事行业。在共享单车快速崛起后，因大量单车遭到损坏需要修理，平台急招维修师傅，却挽救了这一个即将消失的职业，自行车维修咸鱼翻身，也是令人没想到的事情。

　　共享单车维修师被称之为“新兴的老职业”，如果没有共享单车带动的话，这个落后于时代的职业很难火起来。目前共享单车市场参与者众多，单车投放数量巨大，用户总量已经超过2000万人，单车自身损坏和人为损坏数量也不断增长。共享单车坏了，自然是需要修理后才能再次投入市场，就直接催生对维修师傅的刚性需求，一位维修师傅每天的维修量有限，坏损单车却越来越多，看样子维修师还会面临一定时期的短缺。而且，共享单车不仅带火了维修师傅，还重新塑造了产业链，形成新的市场格局。因共享单车市场需求量巨大，目前投放总量已经超过200万辆，预计全国远期投放目标是2000万辆，对自行车产业形成刺激效应。单车和配件生产企业均接到大量订单，出现供不应求的状况，纷纷扩充产能，部分上市公司的业绩也随之改善。

　　“共享单车不仅把自行车这种传统的交通工具带‘火’了，连好几家濒临倒闭的自行车生产企业，也被共享单车带‘活’了！”李克强总理在4月5日的国务院常务会议上，谈到了实体经济的转型升级。“更重要的是，不少共享单车采用复合材料，搭载GPS定位系统，本身就是基于传统自行车的升级。共享单车本身虽属生产性服务业米乐M6平台，但最终带动了传统实体经济的转型升级。”

　　共享单车对实体经济转型的推动作用，从自行车厂商、维修师傅、配件供应商等一系列环节的受益情况，即可看的清清楚楚。以共享单车、网络约车、网络订餐、电商等为代表的新兴产业，在崛起之时，虽然对传统产业形成挑战，摧毁了部分既得利益者，但其对产业链重新塑造，带动实体经济转型升级，创造出更多就业机会，推动社会进步，才是社会经济的主流趋势。因此，要给予新兴产业充分的肯定，在政策上予以支持，维护公平的市场竞争环境，切勿用行政手段保护落后产业，不要害怕去产能的阵痛，规避阻碍实体经济转型升级之路。返回搜狐，查看更多