征文精选 我与凤凰自行车的故事我对自行车有记忆是在1978年代左右，那时我还在苏北上小学，当时苏北农村很穷，农民出门几乎完全依靠人工11路双腿走路，能看到一辆自行车几乎是凤毛麟角的事情。我对自行车的最初印象，是村里几个上海顶替回乡探亲的工人，在与家乡大人闲谈知道的，好像在上海生产自行车，有“凤凰”、“永久”，挺难买的，要凭票托关系好不容易才能搞得到，具体自行车究竟长什么样，我还真的没有见过。

　　我对自行车有深刻印象，是在进入1980年上初中以后，那时候苏北乡下条件特别好的家庭，开始通过关系搞到自行车，于是乡下自行车也开始从无到有，农村泥泞的道路上，偶尔会出现一辆辆自行车，这时自己才算真正一览“凤凰”“永久”自行车的芳容，感到这东西挺神奇的，别人在上面骑，几乎不用多少力气，又不用汽油，却有健步如飞的神妙想象感受。不过，那时能拥有自行车的家庭，都是在农村里相当有硬实力的家庭，当然，他们对自行车的爱护也是格外有加，轻易不会让别人碰到他们的宝贝。

　　到了1983年，我上高中以后，农村的自行车才真正逐渐开始多了起来，那时我表姊家正好新买了两辆“凤凰牌”自行车。表姊夫原是当兵出生，后来成为地方政府某部门一名领导，所以有条件也有经济实力购买自行车。而我一直被我的姑妈当自己亲身儿子照顾的，姑妈看我上高中，每天要走六里多路上学，自然心疼，就劝我用表姊家“凤凰牌”自行车练习技艺。我和父亲嘴上说不好意思，但心里却开心不得了，几天功夫就学会了骑车技术，那兴奋劲头真比中了大奖还开心。到了高二下学期，表姊夫也看我每天上下学路程太远，怕影响学业，主动提出他家的一辆“凤凰牌”自行车，在高中上学期间完全归我使用，我虽然嘴上说很不好意思，但还是挺高兴的，特别是每天骑着“凤凰牌”自行车上下学的劲头，还是让很多小伙伴挺羡慕的，学习成绩也越来越好，说不定就是占了那辆“凤凰牌”自行车的灵气呢！

　　1986年，我考上了上海的大学。来到上海，看到那川流不息的“凤凰”、“永久”自行车洪流，才算真正领悟了什么是中国的自行车文化。不过，由于家庭经济的原因，我在上大学在校期间，几乎没有在校内骑自行车米乐M6体育。但是，假期偶尔回家，我还会借我表姊家“凤凰牌”自行车，去高中同学和老师家串串们，聊表思念之情。印象最深刻的是在大三年级下学期，我高中一位同班同学，后来考取在南京林业大学，上学期间，突然不幸得到白血病，家庭开支挺大的。我和另一位同学知道消息后，乘暑假期间，骑着“凤凰牌”自行车，走遍了苏北五个乡镇，拜访了八十多位原来的高三同学和老师，募捐了四百多元善款，我自己也捐了二十元。这二十元钱是我好几个学期假期在大学勤工俭学挣来的，相当于我当时三个月的生活费开支。说实话，那时苏北初中考高中比考大学还难，所以那时的同学老师感情都很纯真，无论考上大学还是没有考上大学的，经济条件都不是很好，但在捐款的时候几乎没有一个同学退缩的，这点令我特别感动的。

　　大学以后，我居住地离单位大概有五里路路程，虽说当时单位有月票乘公交也很方便，而且不需要车费额外支出，但很拥挤，我考虑身体锻炼的需要，于是自己工资买了一辆“凤凰牌”自行车，与上海成千上万自行车大军一道，风里来雨里去，一晃就是十多年时间岁月，每天潇潇洒洒来回骑着“凤凰牌”自行车，构成了自己美妙人生的一部分。

　　后来，汽车逐渐流行起来，骑自行车的人也越来越少，据说“凤凰”、“永久”自行车由于多种原因，经营有点困难，我知道后，心里感到真有点不是滋味，因为“凤凰牌”自行车毕竟曾经陪伴了我人生的好一大阶段，陪伴了我人生的起起伏伏，是我经久忘不了的永恒记忆。好在这些年，听说“凤凰牌”自行车公司，开始励精图治，不断开发出自行车新品，产品开始走上“高大上”，迎合了当下年轻时代的潮流，加上现在世界逐渐有绿色出行风尚的引领，骑自行车也开始成为一种新的时代潮流，相信“凤凰牌”自行车公司的业绩会越来越好。

　　我现在有时间的话，还会经常骑自行车，每当我看到路上一辆穿行而过的“凤凰牌”自行车，心里总会情不自禁思绪良多，最近几年在电视网上看到“凤凰牌”自行车品牌，不断进军海外，开拓海外市场，我感觉挺自豪的，民族品牌，上海乃至全国人一个多世纪的品牌记忆，期望她越走越好。

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