data-theme指以自行车为工具比赛骑行速度的体育运动。1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目。1900年 国际自行车联盟成立，此后相继举办世界自行车锦标赛（每年举行1次），世界和平行车赛（ 环绕柏林…

　　上几张照片 预防质疑，今年六月初环韩国其中几个赛段的数据 [图片] [图片] [图片] [图片] 谢邀， 其实很早就关注这个问题了，只是一直静静的看你们吹，哈哈哈。 所谓骑到70KM/h，要从两方面看，一个是如冲刺手一样，在平路上实打实的骑出来，还有一个是靠放山。当然，不建议在车子刚性差控车技术差的骑游党模仿。后果自负， （以下描述，都是在无风和车子刚性较好的前提下） 在国内，平路无风的情况下，终点冲刺能上70的一定能进前五了，我本身并不是擅长冲刺…

　　我们拿辆常见的山地车来举例吧 捷安特 ATX 700 [图片] 这辆车所使用的变速套件是禧玛诺的，前3后8，一共24速。 [图片] 这里是它的牙盘，可以看到它的牙盘是有三圈，分别是43/32/22齿。 [图片] 这里是它的飞轮，可以看到它的飞轮一共是有8圈，齿数是12-32。 [图片] 这里是它的指拨，因为角度问题，只能看到其中一个拨杆，实际上在被车把挡住的地方还有另外一个拨杆。 左边的指拨，控制的是前面牙盘的档位，可以看到是有“3，2，1”三个档位。 右边的指拨，控制…

　　我卖车，我也骑车。 最大的痛点就是：自行车在我国根本不是运动，别觉得自行车是运动市场。 绝大多数顾客的首要核心诉求不是为了个人运动。（备注：但很多顾客自己不明白自己不是为了运动，但却买了运动车）我算是热心帮忙卖车，和我自己的利益没有什么关系，我们也不缺客户，所以我卖车只说大实话，甚至会帮顾客省预算、算账、偶尔劝顾客去买其他品牌，总之一切以顾客为重。 很多骑友只骑不卖，或者只卖特定类型的车，解除的顾…

　　这事儿的拧巴之处在于，主管机关非要指鹿为马，愣把这玩意叫自行车，为此不惜要求车企制造大量无用的脚蹬子，从而给群众免去驾照和机动车限制： 绝大多数所谓的电动自行车压根不是自行车，事实上是加了限速和脚蹬子的电动轻便摩托车（以下称电轻摩）；群众们真正想买的也是电轻摩，而且不想要限速；按现行法规，电轻摩该走机动车道（也有地方走非机），该考D/E 驾照，而且同样受禁摩令影响，这是没人愿意接受的；事实上电轻摩非…

　　当车重来到7kg，您将体验到自行车仿佛真的会自己走一样，踩一脚就忍不住踩两脚，然后就忍不住一直踩下去了，阻挡您的只有呼啸的风声…优秀的档位以及齿比的搭配，将贯穿您骑行的过程，这将激励着您不断向前 [图片] 当车重来到11kg，您将会体验到平缓起伏的野路所带来的乐趣，那种贴地飞行的感觉将使您意犹未尽。得益于29轮径、优秀的传动以及出色的轻量化避震，您的整车能满足您大多时候的想法以及偶尔狂野的放荡不羁 [图片] 当车重来到15kg，…

　　————————————————————— 八月份一点小更新： 还是那句话，如果追求性能，选tcr，如果更多的追求骑行的乐趣和社交优势，选sworks。这次更新主要是昨天闪电更新了Torch（火炬、手电筒）版涂装。实话实说闪电的涂装一直都是自行车架最好看的之一，在下文里也提到了，而捷安特绝对不会牺牲100g的车架重量换取一个对性能没有提升的涂装的，这也是捷安特比闪电便宜很多的其中一个原因——节省不必要（在捷安特看来…

　　首先感谢知乎用户渣渣炒饭和微信公众号火力聊单车对这篇文章的指导 受篇幅限制本文中遇到专业器材名字请自行查询 [图片] [图片] 先上公路车结构图随着37摄氏度的气温和最后的一场小雨，我完成了pbp环松江的200km的挑战。从去年这个时候买下第一台公路车开始到现在我已经正好骑车一年了。 在这一年里我经历了5000km的里程，并能成功地驾驭一场中途自行车骑行活动。在夜骑时能掌握一定节奏不会因为偶尔的中强度拉扯掉队。也就是说我觉得我已经完…

　　不建议装，装了会增加很多风险。 碳架可不像铝架钢架那么皮实，还是靠在固定物边上或者直接放倒到地上刚靠谱。碳架公路不建议安脚撑的主要原因有： 1.自行车用脚撑支撑不是一个很稳定的结构。很容易被风吹倒。 [图片] 如图，遇大风天气，重量很重的共享单车都尚且如此。换成碳车的话.........（共享单车重量大概是碳车重量的2倍重） 2.碳纤维车架摔倒可能意味着报废或暗伤。 [图片] 碳纤维的特点是纵向拉伸强度强，但横向剪断强度弱，碳车倒地是…

　　题主问了一个非常好的问题，随着共享单车渐渐融入的大家的生活，现在路上骑自行车出行的人越来越多，加入骑行爱好者行列的人也越来越多了，却很少有人会注意到骑行姿势的问题，然而，如果骑行姿势不对的话，是会导致各种各样的问题的。 一、骑行姿势不正确导致的问题 [图片] 1、跟腱 [图片] 跟腱位于踝关节后部，连接小腿肌肉和脚后跟，如果跟腱疼痛，通常表明蹬踏板的方式有问题，这偶尔与鞍座设置太高有关，迫使骑自行车的人在踏板蹬到最低点…

　　公路车，还是山地车？在选择不同类型的自行车时，难以抉择而患上了“选择困难症”？如何才能选择到一辆适合自己的自行车？ 正所谓“各司其职，各尽其责，”每种自行车都拥有其长处，以及不足，在选择自行车时更多的是取决于我们的“口味”，骑行的环境、骑行的距离都是抉择时的因素；废话不多说，下面小编将陈列出各种不同的自行车类型。 1.公路车 [图片] “轻快”是公路车的代名词，亦让其成为了铺装路面高速行进的首选，大轮径、细窄的…

　　大家好！我是Sherk，那个用徒步、搭车、骑自行车等方式穿越十国抵达卡塔尔看世界杯的北京小伙。对于如何看待这件事的过程和意义，我想我有一定的发言权。对于这件事呢，在不同阶段，有不同的想法。 在出发前规划这件事的时候，我觉得整个世界杯朝圣，是一件既有意义，又有情怀的事情，其一可以去世界杯现场为自己喜欢的球员和球队加油，其二可以和自己喜欢的球员、球队一起为了世界杯而努力，为了同一个目标而奋斗，感觉自己并不…

　　这是一辆前3后9一共27速的捷安特ATX850。我们这次拿他来举例子，正好他也是27速的。 [图片] ↓这是他的牙盘，一共是3片。大的一般是平路冲刺或者下坡加速的时候用。 不过下坡加速这个操作不太建议，新手下坡的时候还是把速度控制在40km/h以内会比较安全。 中间的是我们日常在城镇里骑行用的比较多的，日常使用的，也包括爬一些比较短，没那么陡的坡，也是用的这个。 小的那个主要用来爬坡，特别是陡坡，比如地下车库出来的那个坡。平时…

　　看了一圈回答，都没人说重量的吗？公路车配件贵就贵在克克计较上啊。公路车越轻性能越好，这点没人否认吧？ 而山地车对重量不敏感，一个前叉1500克起步，公路车碳叉超过400克就属于不入流，以我熟悉的闲鱼垃圾场为例，半铝半碳的叉子100包邮没人要，未截管360克的叉子带原厂涂装的基本都要300朝上 山地车轮胎29寸的直接六七百克一条，内胎300克，公路车25C外胎270克就已经是超重，能冠以“超轻”二字的外胎一般都低于240克，价格…

　　一、各厂家推碟刹公路的核心目的： 碟刹如若推广，车架、套件、包括所有的轮组市场全部洗牌，刺激消费者进行换代，总所周知自行车是个慢消品，这项运动热度一直没有井喷，市场就那么大，玩家就那么多，新鲜血液不足，厂家东西卖不出去，公路经过这么多年发展，已经到一个瓶颈，各大厂家已经黔驴技穷无法推出性的技术促使玩家升级换代了，才集体合唱这么一出碟刹更新换代。 二、厂家标榜的提升核心点 刹车力、对天气路况适应…

　　1、身体健康状态变差，开始锻炼身体。 2、健身房开了年卡，划水一个月之后每天都有不去的理由。 3、跑步，膝盖疼了两个月。 4、快走/散步，每天大约10～12公里。 [图片] 5、某一天突发奇想骑共享单车。 6、有种新鲜感：还是骑车好，活动范围更大了。 [图片] 7、从开始的一天几公里，到五十多公里。 8、开始想有一辆自己的自行车了，也想更轻更快。 9、了解了一番，决定入手山地车。 10、预算一千多，打算买一辆的山地车。 11、网上了解一番…

　　不知道这个算不算陡，但对于我这个大体重爆发型的渣渣来说已经是很陡了…… [图片] 记得是一个协会内部的爬坡赛，那天还是骑公路的，最大齿比是前34后30，爬坡过程中明显感到踏频上不去，爆心率，幸亏我心率还是能适应比较高的，不然真的晕倒。 [图片] 中途最陡的地方，真是想下来推车了，想想有点丢脸，就继续咬牙坚持。大脑其实没什么想法，就是大口呼吸拉风箱，心里默默的唱着某一首歌，不断重复重复再重复…… 然后就是： 我kao，终于到坡…

　　误解一：长途骑行必须重装、一路扎帐篷睡桥洞生火做饭。其实在中国的大部分国土上，只要你在国道上骑行，不去藏西无人区、不走偏僻小道，做好攻略行程，每天按计划行进走60公里~100多公里 ，带足资金，你一定会经过几个乡镇、穿过一两个城市和十几个村庄，沿途找到住宿点和饭店，买到补给，解决吃饭和住宿是完全不成问题的， 很多搞自媒体骑行的，往往是为了博流量，故意搞苦行僧式骑行，走个318米乐M6官网，天天睡桥洞，在公路上玩荒野求…

　　小林是一个外卖小哥，每天起早贪黑，穿梭在各大商场、饭店和军民区之间。 他和其他外卖小哥的唯一不同，是别人骑摩托车、电瓶车，但小林却骑自行车。 他的自行车经过了改装，原本是一辆2*8速的弯把窄胎公路自行车，被他装上了前后货架、驮包等等，变成了一辆负荷能力超强的快速自行车。 他有时候可以骑到40KM/H以上，而且满载着客人订购的饭食，超越了一辆又一辆摩托车、电瓶车的外卖车手。 他并不是买不起电瓶车、摩托车，而是…

　　UCI是什么？UCI是 国际自行车联盟(Union Cycliste Internationale)的法文缩写。UCI于1900年在法国巴黎成立并取代了其前身国际自行车协会ICA(International Cycling Association, 1892-1900)，至今已有116年的历史。 UCI是世界 自行车运动和自行车赛事的管理机构。总部设于美丽的瑞士Aigle [图片] UCI瑞士总部 UCI都有什么赛事？UCI举办的职业赛事按所使用的自行车类型分，有： 公路赛事，场地赛事，山地赛事，公路越野赛事，BMX赛事，攀…