米乐M6赤峰自行车历史的变迁提起自行车这一普通老百姓眼中最最简单的交通工具，很多人是不会理会它的历史进程和演变过程的。自行车历史比汽车历史悠久，更有历史文化内涵。自行车从近代到如今近一百多年的历史长河中理应有它的历史文化一席之地。就我所了解的赤峰自行车的历史是值得一提的。

　　据史料记载，从一八八六年世界公认的法国人德莱斯发明并制造出世界第一辆现代化自行车，至今已有一百三十多年的历史了，清同治十三年（即：公元一八七〇年左右）一名叫米拉的法国人从日本运到了上海几辆自行车，从此中国便有了“洋车子”的历史！二十多年后的一七年，中国正式开始有了从英国进口自行车的历史。四十年后的一九三七年，随着日本侵华的逐步深入，随着中国人对自行车的认可，“洋车子”便大量地出现在中国大地上，自然包括出现在已是“沦陷区”赤峰的街头巷尾。

　　一九五五年赤峰（原昭乌达盟，盟公署所在地设在巴林左旗林东镇）结束了二十七年热河省的管辖，就在这一年，原热河省商业厅仍属热河省管辖的赤峰从原苏联老大哥国进口了英国产“三枪”、“凤头”等牌子的自行车，德国产的“钻石”、“米伐”、“勾字”、“新民生”等牌子，荷兰产“菲利普”牌，苏联产“苏式”，日本产“富士”、“菊花”牌等各种品牌自行车整整一百辆。听老人们说，当时这些自行车平均每辆人民币两百六十元（那时的旧钱币为：两百六十万元），这个数字在那个年代对于老百姓来说简直就是个天价，无奈国家采取了往外赊销的方法出售，二年付清全款。

　　这些自行车当时盟公署的几大机关留下了二三十辆，作为“公车”使用，其余几十辆流入了民间，流入民间这几十辆绝大多数都被当年赤峰街比较有知识、有文化、有身份的人士买走米乐M6体育，比如：医生、老师、从事技术工作的工匠师傅及生活富裕的有钱人。

　　五十年代的赤峰属比较落后的中国北方一个小城，但是依托靠近热河省省会承德地理位置的优势，距京、津、河北和辽宁比邻的地理位置优势，能有这么大数量的欧洲、苏联、日本生产多品牌进口自行车的流入，作为中国北方小城的赤峰人是应该感到自豪的！在我接触到的天津、北京、内蒙古西部区、山东青岛、济南、福建、广东等相识的人中，一提起此事都颇为感到惊讶和为之羡慕，足以说明赤峰从古至今不愧是中国北方重要的商埠之地。

　　一九五〇年第一批全部国产化的“飞鸽”牌自行车在天津诞生下线，可因为当时国家落后，工业机械化程度有限，年产量只有一万五千辆，在这种情况下，我们小城赤峰的自行车更被视为稀少的宝贝宠物一样，街道上如见到骑车人停下，会有好多人驻足，用非常羡慕的眼神围拢欣赏一番。一九五八年年代，上海二百多家小企业合并组建了上海自行车三厂，自行车产量有了突飞猛进的提升，但就全国特别是像我们赤峰这样的边塞小城，仍然是一车难求。六七十年代自行车在中国家庭中占据了很重要的位置，到了显示贫富、身份、地位的程度，一切凭票的年代要想买辆自行车，尤其是想买一辆“永久”、“凤凰”、“飞鸽”、“红旗”这类“名牌”车必须要托关系，走后门，各显其能，当年赤峰的女孩子出嫁的嫁妆中男方必送的“三转、一响”堪称四大件（自行车、手表、缝纫机、收音机），自行车占据了首要位置。谁家如有一辆家喻户晓的“名牌”自行车，在左邻右舍和众人面前是很有面子的！当年供职于商业、五金部门的人在社会上是很风光的！一直到了八十年代，以四大名牌为首的自行车企业在全国已发展到六十多家。天津的“红旗”，上海的“凤凰”、“永久”，沈阳的“白山”，再后来的山东青岛“国防”、“金鹿”等国产品牌构成了之后几十年满街都是自行车的“大海洋”，自行车制造业已成为了中国领先企业之一，获得世界公认的自行车王国的称号！自行车发明诞生在欧洲，而至今中国已发展成为全世界自行车的供应商。

　　改革开放近四十多年后的今天，随着国家经济快速地发展，人民生活水平的提高，赤峰与全国一样，曾经为铃声四起，车挨车，人挨人，最主要的代步工具自行车，被汽车、摩托车嘈杂的喇叭声而取代，自行车的“海洋”开始退潮，到了饱和，供大于求的局面，冷落自行车已成为普遍的社会现象。九十年代末期开始，赤峰与全国一样，自行车产业逐渐萎缩，甚至到了惨淡的地步，自行车又回到了过去。

　　年轻人用来以健身、耍玩为目的“捷安特”“美丽达”（产）“崔克”（美国产）“普利司通”（日本产）等较轻便、折叠、山地、变速、大赛等五光十色的新式时髦的自行车替代了原来的自行车。

　　时间荏苒，岁月如梭，一晃这些三十年代生产的自行车都已是将近一百岁高龄文物古董了，据我了解赤峰这些老自行车目前上路还能骑的大约还有二十几辆左右，在老自行车车迷爱好者手中收藏（目前，北京、天津、青岛、济南等大城市均成立了有“自行车(单车)车迷爱好者协会”群众组织）。可喜的是我们赤峰这些车迷爱好者们至今仍然一如既往、持之以恒、不辞辛苦、不惜花重金在四处搜集这类老自行车以及这些老自行车的零部件，加以修复、保养，以便收藏。

　　自行车记录着赤峰人的历史，自行车不仅是一种代步工具，更是一项高雅收藏的时尚标志。自行车虽然沉浮多年，但是至今仍然精神抖擞地作为低碳、环保、节能、减排的出行利器，正是因为这一特征，二〇一八年第七十二届联合国大会设立了每年的六月三日为“世界自行车日”。

　　我们应为家乡赤峰这些虔诚地传承着自行车历史文化的守护者们点赞和祝福！衷心希望家乡赤峰悠久的自行车传统文化永远一代一代保留和发扬下去！