2024款十大入门级通勤自行车推荐哈喽，大家好，我是小闯哥，选单车，找闯哥，不迷路，干货多！不分享高端，不分享缥缈，只分享干货。这期给大家介绍到底花多少钱能买一个入门级的代步单车呢？好， 这个小闯哥经营车店十年的时间内呢，遇到很多顾客问小闯哥，这 这个想买一台通勤车，代步车上班用老人骑的单车需要多少钱呢？小厂哥就介绍了， 想要这个，这个简单骑行不需要很好的质量，简单代步就可以，最起码需要三百多才能保证质量和润滑度和靠谱度。然后想要好一点的，四五百，五六百就可以了。然后呢，顾客就会给我一个 非常愤怒的眼神，你家单车珍贵，扭头就走。好了，小闯哥来回顾一下小闯哥上学的时候，二十多年前买一个单车是多少钱呢？是三百多啊，还村里没有卖，跑到镇上买一个最便宜的就是三百多，那能保证小闯哥骑个三年中学没问题。 到现在了，我随着通货膨胀，这个当年的三百多到现在应该是一千多是没问题的。 好了，那等于说现在单车其实算一下价值最便宜了。为什么便宜了？是现在的这个工业技术发达了，能把 这个非常薄的金属和技术高超的技术运用到单车上面，能把单车做了非常的精巧，所以成本降低了才便宜了。哎，这样说来，是不是一辆单车入门 儿子两三百多是不贵的呢？如果你想花个一百多两百多，在只能在某宝上买一个符合你心理价位的单车，买到之后呢？你只能一周，之后你只能天天光顾车店修车了， 扔不舍得扔，换不舍得换，那是钱呐，怎么办呢？只能没办法，心里不舒服了。 好多人说这个单车都是金属的，都没问题，不需要花那么多钱。其实你忘了，他需要保证你骑行的不是一个金属放那没问题，不用的。 好了，选单车，找闯哥，不迷路，干货多。谢谢大家！下期节目更精彩，关注我，点赞！

　　在城市里通勤，什么类型的单车最合适？ 今天准备了四台不同类型的单车，他们分别是大部分人拥有了竞赛公路车，还有 cp work 白领最喜欢的小步骤 折叠车以及硬派越野软尾三 t 车。同时呢，还被许多人看不上眼的刮波 bike 刮车。为了模拟骑行上班的真实状况，我还特意准备了打工人三件套，手机、平板耳机。废话不多说，我们走着， 兄弟们。这台车给我的感觉就很像是城市里面的 suv， 有前避震还有后避震，舒适的不得了。但是你没有 v 八的发动机，真的很难拉的动这台车，不然就是小牛拉大车拉不动。 我这台车重量六点八公斤，车上所有的装备都是为了竞赛做准备，所以我可以毫不费力的稍微摇个车就能速度很快。 但是这辆车他有个缺点就是太禁忌了，车把低，坐垫高，让我骑起来就感觉我现在在比赛，给我的感觉就像开一辆 gt 三的赛车米乐M6体育，行走在城市里面毫无舒适度。 脚步大家应该都不陌生， c t boy， 城市白领最 最喜欢的车，这个车呢，轻轻一折叠就可以放地铁上带公交上还可以放你的车里的后备箱，就是一个优雅又从容。但是这个车啊，有个缺点，他很难上的了公路那样的速度，你看我摇车，这个车就不是让人摇的，你看我摇的多别扭！ 挖车在国外的地位是跟公路三地平起平坐的，拥有不错的装载能力，同时还有像三地车那样的舒适度，最重要的是他还能像公路那样子拥有迅捷性。 根据这几个小时测试下来，我觉得最适合上班通行的就是我后面这台 worl。 为什么上班通行无非就需要几个要素，第一个是要舒适，还不能太慢， 关键是还要能装东西刮，我就非常适合嘛，是不是这几个要素结合到一个点以后，这也印证了一个点，为什么城市 suv 的销量那么高，刮车不就是一辆城市 suv 吗？

　　一辆颜值高，拍照出来的通行自行车，或许就是你和潮流博主之间真正的距离。十六万的爱马仕大可不必，这几款三位数国产单车一样能给你惊喜。一、永久 c 不管是颜值、配件还是硬件都很 nice， 新马路的七 s 变速系统， 急着上班约会拍照发朋友圈，第一个五位数。二、凤凰行者不要说到凤凰，就是二八大港 vt 车型，二、六款同样不错，高碳商车价，黑白中酒红的复古配色真的让人抵抗 不了，还有资源的樱花系列，很适合小姐姐日常代步。三、卡乐 k 二、二零二配色是书喜欢他的主要原因。邮政率、孔雀蓝电读音，光是听着就有种高级感，再配上车子简约造型，谢不如，这车真帅，关注古叔，帅过昨天的自己！

　　上海解封之后呢，很多人都萌发了要骑自行车的想法，哎，第一啊，上班可以作为一个代步，另外呢，周末还可以骑出去稍微玩一下，那在这种情况下车子怎么选呢？哎，我给大家一些简单的建议 啊，你像这种情况，你其实车子不用特别复杂哎，你那种避震的不用，你又不去山里啊，太太粗了那些其实都没有必要。哎呀，很多人还说折叠，那折叠的话他其实有一定的便利的程度，但是你知道一旦把车作为折叠了，他肯定就会牺牲其他的性能啊，舒适啊，这些程度可能就下降了。 哎，那么怎么办呢啊？简单的，你选那些胎不是特别粗的啊，也不用特别细的啊，最好能够是个平板的，这种车子一般都是 ok 的。所以呢，今天我们来詹特店，看看他们店里面有些什么样的选择。选詹特有一个好处，大牌所有的车款非常的广，不管哪一款 款车，你至少买到手里都是舒适的，比如这里这款，看这个就会一个非常好的入门选择，才两千五百多块钱，而且这已经是这个车款最贵的，他最便宜的才一千九百多块啊，两千块钱不到。而且不管是什么样的一个配置， 我觉得都可以满足你基本的需求，你要五公里的代步也可以，你要出去休闲骑，骑个五十公里也完全没有问题。而且我手里的这个是男款的车子啊，同样的配置还有女款的选择，那女款的颜色就会更丰富一点，可能跟打动女孩子的性。

　　你知道在我心目中啊，买吉安特的人啊，都属于那种，就是做事不爱太犹豫，哎，我看好一个东西，同时我信任他，哎，我就直接把它搞定把。吉安特就三款是 yyds 啊，永远的神。第一款就是 tcr 啊，我们经常听遇事不决 tcl 对吧？这话是有道理的啊， tcl 其实啊，就是我们现在这种车架形状啊，就要压缩车架的鼻祖，最早骑着 tcl 去比赛，那对手都要质疑，你都要投诉的啊，那现在在历史长河中看来，那他就是里程碑式的存在了 啊， tcl 经历了几代的改款，所以说他的这个车架的舒适性啊，刚性啊，对吧，对于你发力啊，他是研究到了一个极致，就是 tcl 这个车，如果你的预算在范围之内，你也不愿意去对比了，不愿去选，觉得很累，你就闭眼入啊，我觉得闭眼入是没有毛病的。 第二款车就是我心目中的这种退休车啊，叫迪拜啊，在我的心目中啊，他有点像那个摩托车里边的踏板啊，这样的存在 啊，因为他太舒服了，对吧，其实在我梦里我就总想，哎呀，是不是我该该该去买辆迪拜了，该换换迪拜了 啊，我老这么琢磨对吧，因为你有的时候就是你能感觉到这个力不从心，对吧，哈哈哈，就是当你岁数大了，你可能就就就就开始琢磨了，或者还有什么买底饭的，就是你新手骑说我这个柔韧性不是很好对吧，骑骑车经常腰酸啊，手腕疼 啊这种你就比较适合买这种叫舒适型的车架啊，耐力型的车架啊，他这种就是 yyds， 神啊。第三种就是我喜欢 difi 的这种耐力型骑法，对吧？很舒服的骑法，但是呢，预算不在我的 范围，那怎么办对吧，我就推荐第三款叫宝藏车型了啊，就是 content 哎， giant 的 content 三哎， content 二啊，这些车型它这个车型是什么？它是一个全铝驾的对吧？ defi 就是碳驾车嘛，它是个铝驾的，但是几何设定 啊，跟 d five 是几乎一样的啊，我们叫小 d five， 前两年他出口比较多，这两天呢开始转内销 啊，说实话是比较小众的啊，价位呢？有个小几千啊，就就就就可以搞定，所以我觉得是非常推荐给新手的啊，同时这车也是我的入门车型啊，我刚入门的时候骑的就是看探探三 啊，所以我觉得这个车呢，也让我爱上了骑行的这个活动啊。这款车呢，不像说美利达的这个斯特拉的九二九五啊，像我一推荐就说是空气车是吧，他的这个存货量还是不错的，问问你们当地的经销商啊，应该都能买到。

　　捷安特的当家网红平板公路自行车 escape 终于迎来了改款，眼前这台是二零二四款的 escape， 肖光星和辉， 我们来看一下他做了哪些升级和改动，在车架组涂装还是跟老款一样销光星和灰的涂装，车架组呢，没有进行任何的改动。 那么把力角度，可以看到这个把力的角度，他上扬的啊，正角度是很明显的， 这个是水平，那这个角度好歹有三十五度左右吧，还不止接近四十度了。这个正角度的把力以前是一根平把，那现在呢，其实是有点小硬把的意， 那么这个车把跟把力的改动呢，能够增加一些骑行的舒适度，他不会爬的那么低，那骑着更舒服一些。 其次这根座管，这个座管我特意给它放到了最低的位置，因为老款的 escape 原厂做管很长，底下一颗限位螺丝，他最低只能放到这是 s 码的，以 s 码的为例，老款的最多只能放到这个高度， 那新款呢？可以放到这么低，那就有一些一米六三，一米甚至一米六二的，一米六的小姐姐，就这样的高度其实是可以骑的，座椅再拉高，拉到这个高度，那一米七五 也能骑，所以这个车坐坐垫高度的调节，那么能够适应比较宽泛的一个人群。 然后最大的改动在于变速，以前老款的是三乘八二十四速的，那现在是二乘八。直播都是一样的，西马诺 m 三幺五的直播， 前波也没有改动，那么前面的牙盘现在是两片式的 双盘，后面呢，后波也做了一些升级，现在这个后波啊，升级成了西马诺 m 三幺零 eltas 级别的，要比上一代高了一个级别，那么从原先 的三乘八升级为现在的二乘八，做了一个双盘的调整，使得变速至少你在左手变来变去，这个左手，那么我觉得更加简单了一些， 因为这个车其实有很大一部分消费者是看中这台车颜值的小姐姐，他其实并不需要那么繁杂的变速，甚至搞个单盘都够用，对吧？一档两档三档，到时候前拨换不好合合理的档位，还会出现 蹭链条，前拨蹭链条的异响，所以二乘八绝对是够用了啊，这是这个升级曲柄，曲柄看上去跟以前一模一样，但是在 这次多了一个浩蒙的标识，他也只是多了一个品牌的 logo 而已。这是变速套件，变速套件呢，也是这台车升级改动最大的一个地方，向外销靠拢。 轮胎原先是七百乘以三八 c 的那个吉安特自产轮胎，那现在这个也是 吉安特的一个轮胎， s x 二，这个轮胎跟 like 二 dd 上面的花纹是一样的，只不过呢，这个轮胎的宽度是七百乘以三十八 c 的，那可以看到他这个轮胎更偏向于光头胎，理论上在城市道路中骑行滚阻会更低。碟片， 碟片也从原先的那个中间有黑色塑料，那个碟片 升级成这种全镂空的，那这台车我们可以看到它的反光片是圆形的，之前我们在很多外销车上，包括来到二滴滴上面也是这个圆形的，那所以这台车我大胆的猜测它是 escape 一 国内的产的车架，他可能用到了一些，比如说变速套件，比如说反光片，比如说这个碟片，一看就是之前外销版的那些上面碟片一模一样的，他用了一些外销版本上面的一些配件， 那不管怎么样还算是一个升级，因为至少在变速上，他这个 m 三幺零肯定是要比之前的要好一些的。那么这就是新款的 escape 二零二四款 肖光信和会，大家觉得怎么样？跟二零二三款的比依然是非常的火热，一车难求啊。

　　二零二四款美丽达公爵六百、挑战者三百，挑战者六百升级了哪个部件？公爵六百采用的是新款 q 色优六千套件，前 二后十，强者三百为前二后十一，强者六百为前一后十二。有的老铁会疑问，原来公爵六百二十七速，现在是二十速，是不是降配了？那要按这个理论的话，强者六百的配置会更低，才十二速， 山地车的速别并不是说速越多越好。公爵六百这次最大的改动是把原来的浩蒙压盘换成西马诺 qs 压盘，把原来 kmc 的链条换成西马诺链条用的是西马诺 g。 三零零飞轮升级了，山地车 安座更有质感。公爵六百最大的优势是减震，下压可调节，下压调节到可以把减震调节到任何一个角度，这是很多山地车品牌做不到的。 喜马诺的 mt 二百刹车，六零六幺高档烤漆，全套喜马诺变速器，两千多块钱的神车就是这一台公爵六百。

　　今天给大家介绍一下美利达二零二四款挑战的三百，这个涂装的名称叫火山黑，看起来就是一种类似于黑曜石的一种纹路， 这个涂装最大的好处就是保护车漆，防止轻微的划痕。整车内走线设计，外观更加的简洁，坐垫也进行了升级，应该是像闪电的 mpao 坐垫， 其实也正常，毕竟美丽达也是代工的闪电。下面看一下变速系统。这个也是新款挑战最大的亮点，喜马罗最新的 qs 套件，据说这种套件的兼容性很好，前二 后十一，后面最大的尺数是四十五 t。 这个是美丽达的小细节，直接给你绑好了这个护链铁，防止链条打到车架。 这个新款的挑三也是沿用了美丽达的海飞丝技术，万吨油压使车架一次成型。 他的这个后上插也是一个扁平的蛙腿处理，具有一定的细嫩表现，然后他也预留了 侧置的安装孔，可以让你的车子看起来更加的简洁。 你可以装一个后货架，这边有两个螺丝当成旅行车来骑。 他的前插依然是三拓的监控锁死前插 前后花骨还是诺菲克的，美丽达和诺菲克联名的排铃花骨润度非常的丝滑， 刹车采用的是喜马洛 mt 两百油压刹车，手感相当的硬朗。 看一下中竹，挑战用的这个中竹是培林中竹，这样的话方便拆卸和后期的保养。 这个是新加的这个塑料盘应该是起到防水作用。总的来说新挑三采用 用双盘设计，他的适用性非常的宽泛，你像平常的三马骑行，或者说是上山轻度越野他都能够胜任， 总之这款新挑三他的配置对得起这个价格。对于新挑三的升级，你有什么想说的，欢迎评论区留言，我们共同探讨。

　　今天给大家介绍的是二零二四新款 atx 八六零，车身采用阿乐克铝合金车架内走线设计，时尚又美观。配备时牦牛 q 二乘十变速系统，一体压盘、油压碟刹、铝合金线控锁死避震前插，加上舒适运动坐垫，混合型路面全部在话下， 即使新手小白也能游刃有余。

　　这年头，选个自行车都能绞尽脑汁，不过我捣鼓出了选车的一些心得，视频的最后给大家放了一到三 k 的闭眼入清单，记得点赞收藏。一、选什么车？如果你所在的城市路况不是很友好， 而且你还喜欢野外骑行，那就选山地车。如果你只是日常通勤或者溜达，平把公路车够用。当然你追求速度和激进的姿态，那就必须弯把公路车。二、确定你的预算。车越贵呢，车架和套件就会更轻，做工也会更精致，性能和价位它还是成正比的。 三、来看一下常见品牌排名，不分先后。四、别光看颜值。自行车的颜值虽然很重要，但是骑行感受同样也很重要。去门店试骑一下，不要凭空想象，也可以就近原则这样子，平时有什么问题呢，也可以 方便到店里去维修。我不算什么专业的骑手，只是每天私信都有宝子来问我入门的自行车应该怎么选，分享一些个人的经验，如果有说的不对的地方，也欢迎大佬们来指正。最后来聊一下我自己的买车坎坷经历。 这是我买的第一辆弯把公路车，利物的拉玛系列，后面又买了一辆凤凰的复古自行车。后来我的朋友知道我开着骑公路车之后，就疯狂安利他的皮纳给我，原因是他给他女朋友买了这辆车，等到车到货之后，两个人已经分手了，我就成了那个好心的接盘侠。 皮纳骑起来确实更轻便了，但是我相信选皮纳的多数还是因为他的颜值吧。啊，真香，最终啊，还是看上了这狗妈，哎，当我自己想买皮纳的时候才发现 原来这么难买，根本就没有货，怪不得我那个朋友等到货了女朋友都飞走了。太过分了，我这个车架还是托朋友帮我从香港给人肉背回来的，轮组和套件都还没有货，还要再等，这像话吗？ 那就祝我的宝子们都能顺顺利利买到心仪的车子吧，重要的是出门骑车下次见了八个六。

　　今天来介绍一下入门车，吉安特的 ats 八一零和八三零有什么区别？同样是入门通勤系列，这台 ats 八幺零搭配的三乘八速变速系统，通勤绰绰有余， 路况较好的话请把 abs 锁上，哈哈哈哈。接下来我们看下 ats 八三零，三乘九速多了，移速更加爽快啊！ bi 还是线控的了，性价比非常高的两款入门山地车车。

　　网友私信问到，推荐一台五百多块钱的通行车，料全新带变速，品质靠谱，三 d 车型，这个要求简直上心病狂，日常通行态度不需要花里胡哨的功能，配置追求稳定、结实、耐用。 飞行 dt 风暴车架为优质印花烤漆工艺，耐腐蚀防生锈，所以车价更有质感，更耐看。 变速器采用蓝图 a 三二十四速，日常使用，上坡下卡，够用够用够用。而这套变速器在阿猫阿狗的平台也差不多一百块。标准齿轮外胎，适用日常气息或短途汽油。四十 tpi， 高密度，耐磨耐用， 胎毛柔软有韧性，而山寨的一拉就断，钢制卡式碟刹，花骨轮子转动顺畅，骑行更省力。车型分二十四、二十六两个规格，适用一米三到一米八身高范围。 在这个价位，千万不要追求性价比虚高的车型，经久耐用是通行档的不二选择。飞行 dt 风暴双十一仅售五百六十八。

　　通勤到底买什么自行车最合适？哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师，今天呢，王老师跟大家谈一个大家比较感兴趣的话题啊，就是通勤，我应当选择一辆什么样的自行车，纯粹的通勤啊，上下班啊， 大学平时呢，买菜，接孩子等等。那么对于通勤的需求呢？我们本身从需求来出发的话，王老师的建议是，您能选择一款最为方便的车，方便停，方便放，方便带东西啊，方便上下车，平常在城市里边起步啊，停车啊等等。 那么山地车适合通行吗？嗯，不好说，因为山地车本身他的针对性还是在越野上，你如果拿他来通行可以吗？可以，那么就注定了你的骑乘的姿势和角度会和我们这种通行人的人格有所不同啊， 很很多人说的啊，撅老高手放的很低啊，他不是一个很适合通勤的车型啊。那么公路车适合通勤吗？嗯，更不适合， 基本上王老师是压根不建议大家买公路车来进行通行的，落地的，即使你的上班距离可能会比较远啊，现在我们尤其是北方的城市，经常会有那个洒水车啊，南方的城市经常会下雨啊， 不管是公路车也好，还是山地车也好，大家可能都会发现，再装上一个挡衣板之后，这个车会变得异常的丑陋，而且很多的山地车和公路车他平常都不是标配一个脚撑的，甚至造成我们这个车在停车的时候很困难。 那第三个呢，就是我们的山路车也好，公路车也好，他是没有设计载物这个用途的，因为平常我有一些东西只能背在身上的包里啊，如果你要强行的给他安一个小框的话，那么一会造成安全的隐患，隐患二呢会造成这个车的外形啊， 完全失去了他原有的那种那种样子。因此啊，马老师选择一台什么样的自行车最好呢？就应该是一台通行自行车啊，平马公路，基本上我们认为也可以胜任旅行车。嗯，还可以，但是 绝对不推荐大家用山地车和公路车去通行，这就好比你买一辆汽车一样，我们通常买汽车买一个家用车是一个什么样大家心里都有数，但是我要是买一个啊，买一个牧马人，或者买一个九幺幺，平常来上下班通行。嗯，有钱人任性，好呵护啊，对于我们来说，踏踏实实买辆家用车，上下班代步，他不香啊。

　　很多小伙伴在后台私信我说想买一台代步的自行车，但是不知道该怎么选择，今天我们就拿这个吉安的 atx 六二零给大家说一下该怎么挑选。首先给大家讲一下一台自行车最重要的三个部分，第一就是车架， 然后第二呢就是他这个变速套件，第三个就是轮主。首先我们来说这个车架，现在的车架呢就是入门的自行车的车架， 一般都是高碳钢和铝合金的，大部分都是铝合金的，只有少数是高碳钢的。 然后我们买车呢就买一个铝合金车架的就可以，我们看一下它这个焊接的工艺，像吉安特，美丽达，喜得胜、 ucc、 迪卡农这些大品牌，他们用的都是标准的鱼鳞焊， 可以看到啊，他这个焊点大小都差不多，然后没有漏焊的地方，这样就能保证这个车架的焊接的地方的这个强度不会开焊。如果是在某宝上面或者某多多上面买的这个五百左右的自行车， 他那个焊点大小是不一致的，而且有很多是漏焊的地方，可能有人会说这个焊接工艺太丑了，但是我要说的是只有这个大厂才能做出来这个工艺，像某宝和某多多上面卖的那些五百左右的神车，他们是做不出来这个工艺的。 第二我们就看一下他的变速套件，这台车呢是一个喜马诺最基础的这个变速套件前三后期二十一速的，然后前波是喜马诺的， 后波也是喜马诺的，虽然是一个最基础的变数套件，可能有人会说他这个太 low 了，太低端了，但是他可以保证你正常的变数，而且他这个质量很可靠， 除了喜马诺的，然后素联蓝图、微转的变速套件也都可以， 那就是千万不要买那个假冒的喜马诺或者是一些杂牌的变速器，那个变速器就是一个摆设，他根本就不能变速。然后我们再说一下轮主，我们买自行车的时候一定要挑选这种浮条轮，就是一根一根的， 千万不要买那种三刀轮或者五刀轮，那种轮车是很重的，大家可以对比一下就知道了。你像捷安特美丽达、吹克闪电， 哪有一个品牌用那种三道轮或者五道轮的，正经的自行车品牌他全部都是用的这种浮条轮。最后我们再说一下这个品牌，像这台车吉安特 atx 六二零，他的新车的零售价是一千五百九十八， 有的小伙伴说了，我不想买吉安特、美丽达的，因为价格太高了，或者预算不够。那你可以考虑一下喜得胜的这个黑客三八零，或者迪卡农的 sd 一百， 那你觉得还觉得高的话，那你还可以再向下找，那个像千里达、格莱斯、雷克斯他们这种自行车做的也很好的。

　　阿军阿军，最近呢想搞台自行车，上班气息，顺便锻炼一下身体，有什么好推荐的吗？有的呀，我比较推荐简阳特的 atx 八系列三 d 车。简阳特的 atx 八幺零和简阳特的 atx 八三零这两款车的售价分别是两千三百九十八和两千六百九十八，可以根据自己的预算来选择。 啊，那这两个车有什么区别呢？啊？首先这两款车都是二十七点五寸的轮组，然后主要区别是在变速上，捷安特 a k x 八幺零是二十四速和普通的监控手指前插， a t x 八三零是二十七速和线控手指前插，其他都是油压碟刹的设计，然后铝合金车架。 啊，这辆车不错，那还有其他队形可以推荐的吗？啊，其实我更推荐吉安特的 excave 系列平板公路，那么吉安特的 escape 系列主要定位就是城市的休闲通勤和休闲运动，他跟 三 d 车最大的区别就是他没有避震，前插是一个硬插，所以他相对来说舒适性会没有三 d 车好。但是他的轮胎更细，所以他的阻力会更小，路感也会更轻快 啊。这个选择的话可以根据自己的路况来，如果你的通勤路况比较好，我比较推荐平马公路，如果你的通勤路况比较差，那就可以考虑一下三 d 车，那么这两款车你有中意的吗？

　　两千到三千左右，娱乐入门级别的最佳车型，川藏线上的不老男神，畅销十几年的三幺八川藏神车二零二四款公爵六百。这个黑灰色不用说了啊，畅销多年，但是今年新出的这个绿色甚至比灰色还要更受欢迎， 这个油漆的质感啊，太哇塞了，反正我挺喜欢这个绿色的。车间采用的是超轻铝合金双层平焊工艺。喜马诺 mt 两百的优雅碟刹，制动性更强，手感啊，也是一级棒。三托优雅线控，可锁丝避震前插。 今年最大的改动应该就是在套件这了，升级了喜马诺 qs 二乘十速的变速系统，飞轮链条也全部升级为喜马诺诺菲克的培林轮阻。坐垫也有改动啊，升级为舒适的 带 led 灯的短笔坐垫，颜值高，性能强，耐用又保值。二零二四款公爵六百，你值得拥有，赶紧啊，到店里头来看一看吧！

　　这种造型的自行车很少有人买，但一旦是有人买了，那么这个人肯定是很懂车的。其实大部分人选择公路车，无非因为它的颜值好看，但骑行舒适度略微差劲一点。很多人选择山地车，无非是觉得山地车便宜，而且轮胎比较粗，看起来比较霸气， 但其实真正懂车的会选择平把公路车就是这款。这个型号是极速三百，售价是一千七百九十八，虽然说便宜啊，但配置其实并不差。 这款车型它的一个花鼓呢，是一个九玉的一个花鼓，前后刹车也依然是一个机械碟刹， 单盘八速完全够用。而且车架是一个公路车的一个造型，整车重量只有十一公斤左右，也就是本身车子轻，而且骑行起来也很轻便，在市区通勤骑休闲骑，他比山地车和公路车都好骑。

　　今天给大家介绍的是二零二四新款 skate s e g c 消光星和灰色车身采用轻量铝合金车架，配备地形铝合金座管， 坐垫比原本的软些，只把它改为验把，增加了舒适度。刹车跟原来一样使用验耗油压碟刹压盘处从原来的三盘变成双盘。新款从三乘八速变成 二乘八速，轮胎变大一些，七百乘三十五 c 变成七百乘三十八 c。 新款的 skb 你喜欢吗？

　　今天给大家带来的是吉安特最火的平板公路二零二四款 escape 一销光星河灰。那现在新车价格两千六百九十八左右，我们来看一下相对老款他有什么变化。同样的网红灰色车漆，上管 escape 自己清晰可见 银色的捷安特 logo， 整车色调搭配相得益彰，整车颜值很高。依旧座管夹调节高度可锁紧。车把由原来的直把改为更宽的一个验把设计， 操控性能更好。那这个点变化吧，个人觉得有点牵强，意义不是很大，毕竟我们只是休闲代步，而并非上山月月。 铝合金前叉加双快摔轮组的一个设计。胎宽由原来的三十二 c 改为现在的三十八 c 加宽设计，虽然七星更稳，但是胎阻也更大。后波由原来的喜马诺 tx 后波升级为同样八速的 mc 三幺五的一个后波三盘变为双盘，减轻车身整车重量，同时踏平，效率的话也更高。那这一点的话，我们给他点赞。对新款的 hkp 一消关系统回，欢迎大家评论区各输几件。

　　万元以内碳纤维山地自行车推荐捷安特二零二四款 xtc 和 tv 以上这款独装是大红色和琥珀色的双拼，配色鲜艳解布，缺乏贵族气息。搭载了最新款喜马诺 qcu 六千二乘吸数变速套件， 刹车系统使用的是喜马诺 mt 两百液压电刹，遇见系统则使用的是吉安特 stl 涂层技巧。整只售价九千九百九十八元。

　　现在暑假不是到了吗？很多家长要给孩子买辆自行车，有没有推荐？那我今天就给大家带来一辆新款的 apx 八六零。整车是铝合金车架，搭配了一个喜马诺 qs 的一个二成时速变速电控锁死，前插 采用了一个是中空一体压盘。整车售价三二九八。还不赶快带回家，就问你香不香！