米乐M6官方网站更快更舒适的10款自行车doc自行车是接近完美的车辆,但是这没有阻止人们继续探索,将其设计为速度更快、更舒适的运动休闲自行车或更适合于上下班需要的自行车。下面就是10款富于创新精神的自行车。 (VarnaTempest) 上世纪70年代,乔治•吉奥吉夫(iev)从贝尔格莱德来到多伦多,当在《大众机械师》杂志上读到一篇关于“人力速度锦标赛”(这是一项互相竞逐最快脚踏车的比赛)的文章时,他心中一亮。自那以后,他一直尝试着设计自己的款式,他从身边的世界里汲取灵感,造型出一款流线型碳纤和凯夫拉纤维外壳的低棱线卧式自行车。“我观察自然,观察那些在液体、空气或水里高效移动的东西,比如说海豚。”他如是说道。瓦尔纳风暴 每年吉奥吉夫都带着最新版瓦尔纳自行车来到内华达,在这儿,加拿大车手山姆•惠廷汉姆(SamWhittingham)把自己塞进车里,尝试创造速度纪录。9月,惠廷汉姆打破了自己的纪录,踩着这辆瓦尔纳风暴,。为了强调他的流线型自行车设计的高效性,吉奥吉夫放言:“我们用一半的马力就能达到80迈以上。” 2010年国际自行车设计大赛优秀奖获得者AutoVelo由SpeedStudioDesign的创立者埃里克•斯托达德(ErikStoddard)打造,这是一款混合动力的电动卧式自行车,它效法汽车上的座位安置,比传统车型要更为挺直。“大多数卧式自行车座位离地更近,但是AutoVelo实际上模仿了小型SUV的乘坐位置,因此你会离地更高,这样你在骑行时可以看到别人,别人也能看到你。”斯托达德解释道。“它是为那些喜欢驾车但又想在拥挤的城市环境中穿梭自如的人设计的。”AutoVelo相对于其他卧式自行车,另一项微调是,斯托达德设计的踏板驱动的是前轮,而不是后轮;不过,有一个马达可以转动后轮。他还缩短了传统卧式自行车的轮距,以增强车子的机动性,从而更易于在城市交通中穿行。 大多数车手和健身器材迷都想问:为什么没人想过要将自行车和椭圆健身机结合起来?工程师兼超级马拉松运动员布伦特•蒂尔(BrentTeal)的答案或许满足不了那些死忠者的胃口,但他至少告诉了你该怎么去做米乐M6官方网站。蒂尔用非专门设计的钢管造了5辆原型车,弃掉了自行车部件和滑板平台,又骑着这些DIY的混搭型自行车进行了数千英里的测试,花了一年的时间,他终于造出了ElliptiGo——史上第一辆自行车兼椭圆健身机。ElliptiGo 这辆自行车是遭受伤病折磨的铁人三项赛运动员布赖恩•帕特(BryanPate)的智力结晶,据蒂尔说,制作这辆车最难的地方之一在于让它步幅够长。为了扩展车架并打造一个可调节平台,蒂尔在自行车中间设计了一个既轻且硬的长轴。附连着这个平台的曲臂由7000号铝制成,为了保持车子轻便,承载车手的平台均用碳纤制成。,因而它既能容纳不同身材的骑手,也能满足他们不同的。 关于骑行,有件事可以说说:在路上,这辆自行车的移动与车截然不同。令人惊叹地是,它仍然转动灵活,加速平稳。虽然最初停车和骑行时显得笨拙,但骑手的视野却更好,毕竟它不是为移动效率而制——它的目的是要进行力量健身的。ElliptiGo将于2010年7月以约2200美元的价格出售。 (Le