永久牌还是凤凰牌你曾经的自行车是哪一辆有谁还记得80年代时，骑着凤凰牌穿梭在滚滚自行车洪流中的时光；又有谁还记得，70年代时，胸口别着大红花，推着二八大杠喜气洋洋接新娘子的帅小伙......

　　结婚时，要是扎着红花的物件里面有这四大件在，那就是这家子家境殷实幸福美满的象征了，不知要羡慕坏多少看热闹的。

　　不过，手表藏在袖子里，缝纫机搁在卧室内，音响也是安在客厅不轻易拿出来见人的，所以也就只有自行车是最代表门面的了。

　　而且牌子最好得要是永久、凤凰、飞鸽的，或者红旗、金狮也行吧，那样的话，新娘子婚后骑着新车上班时，肯定能让女伴们狠狠地羡慕一番的。

　　1950年，新中国第一个全部国产化的自行车品牌飞鸽在天津诞生，标志着新中国自行车发展篇章的开启。

　　而说到飞鸽的诞生，过程还是比较崎岖的。当时新中国刚成立，一穷二白，但人民心中憋着一股劲，想着4亿人口的泱泱中华，怎么能连一辆像样的自行车都造不出来呢！

　　于是国家划拨13万斤小米，折合成天津自行车厂恢复生产的启动资金。没原料，就用汽油桶压平做支架；没基础，就找来进口的兰陵自行车拆开研究，一点点的改进，终于试制成功。

　　看到自己造的自行车转动地轻快无比，结合老百姓期盼和平的愿望，于是就取名飞鸽。

　　不过，其实在1940年时，中国已经有了自已品牌的自行车生产企业——上海自行车厂，它的另一个家喻户晓的名字就是上海永久股份有限公司，生产的永久牌自行车，引领了几代中国人的自行车消费时尚，堪称中国自行车行业的龙头老大。

　　而在1986年中国第一个自行车生产集团——永久自行车集团成立后，永久牌自行车更是成为一代人的最深的记忆，也是那个年代普通老百姓之间衡量生活水平的最好方式。

　　再之后的1958年，上海的两百多家自行车小作坊合并成上海自行车三厂，也就是后来的凤凰自行车厂。

　　因为制作精美，名字也取得好听，几年之后凤凰牌自行车也开始成为老百姓心目中的明星产品，一度形成供不应求的局面，可见大家对凤凰的喜爱。

　　再然后金狮、红旗也纷纷崛起，于是80年代的中国形成了以永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮五大品牌企业为首的自行车生产体系。

　　而十年代的中国，自行车到底有多火爆呢？外媒称中国为自行车王国，一点不为过，来看看这壮观的场面。

　　而对我们这些当年还是小孩子的家伙来讲，对当时风靡一时的二八大杠可谓印象深刻啊，因为人生中第一辆骑的就是它了。当年的骑车姿势是这样的。

　　车身倾斜30度角，单手把车，踏板只能转半圈，一蹦一蹦的往前骑，就这样也让我们学会了骑车，真的蛮佩服当年的自己的。

　　而这流行的二八大杠还是居家旅行的好帮手啊！丈夫骑车，妻子横坐在后面车架上，中间大杠上再坐个娃娃，大杠下挂个小包裹，一家人出门串亲戚就靠它了。

　　而且这二八大杠结实耐抗，车后架搭个木板的话就能装好些物件，堪称自行车界的小货车啊米乐M6平台，当年父辈们就常靠着那辆大二八装载货物。

　　而且当时的人们也非常爱惜自行车，新车买来后还得用塑料条把车把、车架那都包起来，防止被蹭掉漆。

　　而且随着人们生活条件的改善，人们对于自行车的概念也慢慢在改变，于是曾经风靡全国的二八大杠渐渐尘封在了杂物间。