米乐M6平台预计月底完工！通州80多条路升级打造慢行系统示范区！今年，北京市将建设9个慢行系统示范区，其中通州区梨园永顺示范区将围绕老城区、行政办公区等重点区域，分步实施，做好示范。

　　目前，副中心80多条主干路正通过重新施划自行车道标线米增设一处自行车图标，并配设导向箭头，最大限度保障步行、自行车路权。

　　近日一早，在玉带河西路一侧的慢行车道上，一名工人正手拿标尺测量道路宽度；另两名工人一人推着划线机在路上画箭头，另一人喷涂自行车标识。在1公里长的车道上，每隔一段距离，就会出现醒目的自行车图标和导向箭头。

　　“我们从本月初开始对城区主干路自行车道进行重新施划，自行车图标的密度间隔改为50米施划一个。以一条8公里长的路段为例，过去可能只能看到大约20个自行车图标，而现在则会增加到160个左右。”区城市管理委市政二所陈磊介绍说。

　　而现在倡导绿色出行，更加注重骑行人的路权。因此，不仅要将自行车图标加密，为了提醒骑行人不要逆行，特意在自行车图标的前端配设了醒目的导向箭头，这是前所未有的。

　　施划新标线前，要先把旧标线去除米乐M6。“以前我们都是在原有基础上反复划线，这种方造成车道标线越画越厚，凸出来的标线要用除线机去除，不仅对路面造成损伤，而且操作的过程中，费人费力，粉尘噪音都比较大。”陈磊说，今年市政所采用新型的高压水除线机，靠机器喷射出的高压水大力冲刷需要去除的旧标线个小时就能将一公里路段的旧标线清除干净。

　　通州小布从今年发布的《北京市城市慢行交通品质提升工作方案》中了解到，本市今年将建设9个慢行系统示范区，其中通州区将打造梨园永顺示范区。

　　今年，通州区发布的《2020年通州区交通综合治理行动计划的通知》也指出，结合《北京城市副中心步行和自行车交通系统专项实施方案（2019-2021）》，启动实施40公里慢行系统建设，围绕老城区、行政办公区等重点区域，分步实施，做好示范，保障步行、自行车路权。