骑车姿势 - 道客巴巴要想玩好自行车。 首先要掌握正确的骑行姿势。 轻松踏蹬， 自如操车， 可避免不必要的肌肉紧张， 降低能量消耗， 保证力量和技术得到充分发挥。 正确的骑行姿势是： 上体较低， 头部稍倾斜前伸； 双臂自 然弯屈， 以作上体的良好支点， 便于腰部弓屈， 降低身体重 心， 同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身； 双手 轻轻而有力地握把， 臀部坐稳车座位， 使人和车子成“流线 型” 体。 正确的骑行姿势， 在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、 车座和车把的位置， 运动员的身材大小及身体各部份的 结构。 因此， 要正确处理车和人的关系。 影响骑行姿势的因 素中...

　　要想玩好自行车。 首先要掌握正确的骑行姿势。 轻松踏蹬， 自如操车， 可避免不必要的肌肉紧张， 降低能量消耗， 保证力量和技术得到充分发挥。 正确的骑行姿势是： 上体较低， 头部稍倾斜前伸； 双臂自 然弯屈， 以作上体的良好支点， 便于腰部弓屈， 降低身体重 心， 同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身； 双手 轻轻而有力地握把， 臀部坐稳车座位， 使人和车子成“流线 型” 体。 正确的骑行姿势， 在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、 车座和车把的位置， 运动员的身材大小及身体各部份的 结构。 因此， 要正确处理车和人的关系。 影响骑行姿势的因 素中， 车的因素有车架大小、车座高低与前后、 车把倾斜角 度和把立管长度等五个方面； 人的因素涉及到腿长、 臂长和 躯干长度。 腿的长度决定车架的高低； 躯干长度和臂长的总 和决定车架的长度， 曲柄的长度则与训练、 竞赛场地有关。 坡度大、 弯道多的路面需要曲柄短些， 反之， 曲柄可长些。 上肢长度： 从肩峰端到手握拳后第三手指关节凸隆处的距离。 躯干长度： 从胸骨顶端到耻骨联合下端。 下肢长度： 从股骨头大转子到足跟底部。 脚长： 从脚趾前端到脚跟后。 自行车各部位的测量 车身长度： 由把立管中心点到车座管中心点。 车架高度： 由车座处三通中心点到中轴的中心点。 曲柄长度： 由中轴中心到脚蹬轴中心点。 脚套长度： 由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。 为了保证正确的骑行姿势， 运动员必须根据自己的实际情况， 做好车辆的选择、 车座的选择、 车座的调整和车把的调整。 车座的选择： 自行车运动员能平稳地骑行前进， 是依靠车把两端和车座三个支撑点形成一个平面， 来维持平衡的。 在这三个点中， 车座是主要支撑点， 它承受着大部份身体的重量。 为了充分发挥踏蹬技术，运动员的座骨结节需要支在车座上， 所以， 必须根据个人骨盆解剖构造来选用适合的车座米乐M6。 座骨结节间距离宽的可选用宽车座， 坐骨结节间距离窄的可选用窄车座。 如果坐骨间距离党选用了窄车座， 车座就会嵌人坐骨之间， 使座骨神经和肌肉过度紧张， 破坏骑行姿势和正确的踏蹬动作， 影响运动成绩的提高。 车座的选择还要考虑到骑行距离长短和运动强度大小。 赛车场距离短， 强度大， 骑行时肌肉、 神经高度紧张， 可选用窄车座。 公路训练和竞赛， 骑行时间长，可选择与坐骨接触面较宽的车座。 女运动员由于生理特点， 不路与场地， 都应选择较宽而柔软的车座。无论男女运动员选用的车座平面都要绷紧， 不能有明显凸凹现象， 以免影响正确的骑行姿势。